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講座報(bào)告

空間科學(xué)顛覆性技術(shù)青年先鋒論壇

來(lái)源:空間科學(xué)與技術(shù)學(xué)院          點(diǎn)擊:
報(bào)告人 陳謀教授等專家學(xué)者 時(shí)間 4月30日 9:00
地點(diǎn) 騰訊會(huì)議直播 報(bào)告時(shí)間

論壇名稱空間科學(xué)顛覆性技術(shù)青年先鋒論壇

報(bào)告時(shí)間:2020年4月30日上午9:30

主辦單位:空間科學(xué)與技術(shù)學(xué)院

觀看方式:騰訊會(huì)議直播(ID:712 322 129)

 

報(bào)告1:近空間飛行器魯棒自適應(yīng)非線性飛行控制技術(shù)

報(bào)告人:陳謀 教授

報(bào)告人介紹:

陳謀,南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院副院長(zhǎng),教授,博士生導(dǎo)師。獲得了國(guó)家自然科學(xué)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)(排名第二,2018)、教育部高??蒲袃?yōu)秀成果獎(jiǎng)自然科學(xué)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)(排名第二,2015年)、國(guó)防科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)(排名第一,2016年)等科技獎(jiǎng)勵(lì)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇,在國(guó)防工業(yè)出版社和Wiely出版出版社出版中英文專著各1部。申請(qǐng)或授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利30余項(xiàng)。近5年主持和參加國(guó)家、省部級(jí)項(xiàng)目和橫向合作項(xiàng)目共計(jì)20余項(xiàng)。目前擔(dān)任《IEEE SMC: Systems》《Neurocomputing》《SCIENCE CHINA Information Sciences》《Chinese Journal of Aeronautics》《控制理論與應(yīng)用》《機(jī)器人》等SCI收錄英文期刊和國(guó)內(nèi)核心期刊的編委或青年編委。同時(shí)擔(dān)任教育部高等學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)兵器類委員、中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)控制理論專業(yè)委員會(huì)委員、中國(guó)航空學(xué)會(huì)導(dǎo)航制導(dǎo)與控制分會(huì)委員、江蘇省自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事等。

報(bào)告內(nèi)容:

近空間飛行器具有速度快、覆蓋范圍廣、適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),成為許多國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的飛行器之一。但近空間飛行器具有強(qiáng)非線性、強(qiáng)動(dòng)態(tài)不確定、強(qiáng)耦合、強(qiáng)干擾等對(duì)象特征,導(dǎo)致傳統(tǒng)的線性化飛行控制可能失效,進(jìn)而嚴(yán)重威脅其飛行安全。報(bào)告主要針對(duì)近空間飛行器介紹了基于干擾觀測(cè)器的魯棒非線性抗擾控制方法、多操縱面自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制方法、基于輔助系統(tǒng)的抗飽和非線性魯棒控制方法、基于函數(shù)變換的非線性保性能綜合控制方法、變翼形多模型切換控制方法、飛行控制律驗(yàn)證平臺(tái)等。


報(bào)告2:智能集群控制系統(tǒng)分布式協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用

報(bào)告人:陳為勝 教授

報(bào)告人介紹:

陳為勝,西安電子科技大學(xué)空間科學(xué)與技術(shù)學(xué)院教授、博導(dǎo)、華山學(xué)者,力學(xué)控制與先進(jìn)控制研究所所長(zhǎng),2000年于曲阜師范大學(xué)獲得學(xué)士學(xué)位,2004年和2007年分別在西安電子科技大學(xué)獲得運(yùn)籌學(xué)與控制論專業(yè)碩士學(xué)位和應(yīng)用數(shù)學(xué)博士學(xué)位,2013年至2014年美國(guó)加州大學(xué)河濱分校電子工程系訪問。

曾于2010年入選教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃,2015年獲得西安市青年科技人才獎(jiǎng),2011年和2013年分別獲得陜西省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)(分別為第二和第一完成人), 2019年獲山東省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)(排名第二)。目前主持國(guó)家自然基金等縱向課題7項(xiàng),并與華為、新奧、三合盛、中電13所、航天五院等單位開展合作研究。出版專著兩部,發(fā)表英文期刊SCI論文100余篇,其中發(fā)表在IEEE匯刊和Automatica上共計(jì)30余篇, 授權(quán)專利6項(xiàng),SCI他引2000余次,Google Scholar他引3500余次, 引文作者包括來(lái)自美、英、日等50多個(gè)國(guó)家的至少9位國(guó)內(nèi)兩院院士,70位IEEE Fellow、5個(gè)IEEE匯刊的主編及3個(gè)IEEE協(xié)會(huì)主席。

報(bào)告內(nèi)容:

當(dāng)今以無(wú)人機(jī)等為代表的智能集群控制系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為自動(dòng)化領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。然而,智能集群控制系統(tǒng)由于其去中心化的組網(wǎng)特點(diǎn)使得該領(lǐng)域仍舊存在許多挑戰(zhàn)性的問題,本報(bào)告將針對(duì)智能集群系統(tǒng)在去中心化的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下在線協(xié)同優(yōu)化、學(xué)習(xí)、控制方法及其應(yīng)用方面的近期研究成果進(jìn)行介紹。


報(bào)告3:從故障診斷到容錯(cuò)控制:基于模型的方法在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

報(bào)告人:常晶

報(bào)告人介紹:

常晶,講師,西安電子科技大學(xué)空間科學(xué)與技術(shù)學(xué)院,2018年在西北工業(yè)大學(xué)導(dǎo)航制導(dǎo)與控制專業(yè)獲工學(xué)博士學(xué)位,研究方向飛行器先進(jìn)制導(dǎo)控制理論及應(yīng)用、基于模型的故障診斷與容錯(cuò)控制在航空航天的應(yīng)用,發(fā)表論文SCI 收錄8篇,EI收錄9篇;獲得國(guó)家發(fā)明專利1項(xiàng),長(zhǎng)期擔(dān)任國(guó)際期刊ISA Transactions, IEEE Transactions on Cybernetics,IEEE Transactions on Industrial Electronics等國(guó)際刊物的審稿人。作為骨干力量,參與了包括國(guó)家863計(jì)劃《××大包絡(luò)多約束控制方法研究》和《***應(yīng)急制導(dǎo)控制技術(shù)研究》,國(guó)家航天支持基金《***先進(jìn)控制技術(shù)研究》等科研項(xiàng)目7項(xiàng)。

報(bào)告內(nèi)容:

安全和可靠性是航空航天領(lǐng)域的重要問題,本報(bào)告介紹飛行器容錯(cuò)控制中的故障診斷、主動(dòng)容錯(cuò)控制與被動(dòng)容錯(cuò)控制等技術(shù),重點(diǎn)討論利用滑模觀測(cè)器實(shí)現(xiàn)故障診斷和估計(jì)在航空和航天領(lǐng)域中的應(yīng)用。

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