嫦娥二號奔向月球的旅途中，始終有一根無形的線牽引著“嫦娥”的飛行，牽線人便是中國電子科技集團公司第五十四研究所副總工程師、遙控遙測專業(yè)部副主任耿虎軍和他的同事們。
和耿虎軍談起他對中國航天事業(yè)的貢獻(xiàn)時，他總是謙遜地說，“五十四所如同一部高效嚴(yán)密運轉(zhuǎn)的機器，我是這系統(tǒng)中的一個小零件?！比欢?，正是他帶領(lǐng)同事們用幾年的時間走完了國外航天測控領(lǐng)域幾十年走過的路。
嫦娥二號升空后接受的每一條指令，傳輸?shù)拿恳唤M數(shù)據(jù)、每一張照片，都離不開耿虎軍團隊研制的測控傳輸設(shè)備。對于耿虎軍來說，衛(wèi)星發(fā)射成功后的大考才剛剛開始。
“青島跟蹤正常！”“喀什跟蹤正常！”“遙測數(shù)據(jù)正常！”……這一連串報告帶給耿虎軍的是一個個喜訊：他們安裝在各個測控站的設(shè)備工作正常！當(dāng)嫦娥二號首次近月制動成功、順利進入環(huán)月軌道時，耿虎軍感到前所未有的輕松。
今年39歲的耿虎軍1993年從西安電子科技大學(xué)畢業(yè)后，進入中國電子科技集團公司，成為中國航天測控隊伍中的一員。
在嫦娥二號任務(wù)中，五十四所團隊完成了喀什站S/X頻段統(tǒng)一測控系統(tǒng)、青島站S頻段統(tǒng)一測控系統(tǒng)、50米口徑射電望遠(yuǎn)鏡天線和地面應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)接收分系統(tǒng)及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的改造任務(wù)?！斑@些測控站要能夠監(jiān)測到嫦娥二號的飛行過程，時時刻刻掌握其軌道位置。哪里建站合適，我們就去哪里工作?！惫⒒④娬f。
“我們參與嫦娥工程的科研人員，不能容忍一次失敗?！备叨鹊呢?zé)任感使耿虎軍和同事們忘我地投入到項目之中。在耿虎軍的帶領(lǐng)下，原本為嫦娥一號任務(wù)修建的只具備單S頻段接收能力的喀什站18米單收站，被改造成一套完整的全功能測控站。這些創(chuàng)新使我國測控技術(shù)大幅提升，在測控能力和測控頻段等方面填補了國內(nèi)空白。
“為祖國的航天事業(yè)作出貢獻(xiàn)，我們雖平凡但很幸福?！惫⒒④娬f，按照我國未來的深空探測需求，他和同事們正在瞄準(zhǔn)國際前沿，隨時準(zhǔn)備著應(yīng)對挑戰(zhàn)。
（文/經(jīng)濟日報·曹紅艷）
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